2016年11月30日起，鄭州市軌道交通1號線(xiàn)二期工程將與運營(yíng)的1號線(xiàn)一期工程全線(xiàn)貫通試運行，在工作日早晚高峰時(shí)段采用大小交路套跑運行。這標志著(zhù)1號線(xiàn)二期試運行工作進(jìn)入新階段。

大小交路套跑運行是地鐵運營(yíng)中重要的行車(chē)組織方式，是當客流在空間分布不均衡時(shí)，通過(guò)改變列車(chē)的交路運行方式，加速車(chē)輛周轉，提高車(chē)輛運用效率。目前，1號線(xiàn)“小交路”運行區段為“西流湖站—市體育中心站”；1號線(xiàn)“大交路”運行區段為“河南工業(yè)大學(xué)站—河南大學(xué)新區站”。  

鄭州市軌道交通1號線(xiàn)東西貫通后，需要乘客特別注意是，由于1號線(xiàn)二期工程暫未開(kāi)通，列車(chē)到達西流湖站、市體育中心站后，工作人員要進(jìn)行清客作業(yè)，也就是說(shuō)乘坐1號線(xiàn)自東向西的乘客需要在西流湖站下車(chē)；乘坐1號線(xiàn)自西向東的乘客需要在市體育中心站下車(chē)。待1號線(xiàn)二期開(kāi)通試運營(yíng)后，乘客可通過(guò)語(yǔ)音廣播、乘客信息系統等多種方式判斷駛來(lái)列車(chē)是大交路列車(chē)還是小交路列車(chē)。

鄭州市軌道交通1號線(xiàn)為貫穿城市東西發(fā)展主軸的線(xiàn)路，設站30座，均為地下車(chē)站。其中，1號線(xiàn)一期工程起于西流湖以西的西流湖站，止于東四環(huán)以西的市體育中心站，設站20座，已于2013年12月28日開(kāi)通試運營(yíng)。1號線(xiàn)二期工程在一期工程的基礎上，分別向西、向北延伸，線(xiàn)路全長(cháng)約15.0km，設站10座其中西段線(xiàn)路由西流湖站向西延伸7個(gè)站，東段線(xiàn)路由市體育中心站向北延伸3個(gè)站。鄭州市軌道交通1號線(xiàn)二期工程已于2016年9月20日開(kāi)始空載試運行。